Параметры спецификации

Параметр	Подробности
Марка материала	Серый чугун HT250/углеродистая сталь 45#
Внутренний диаметр	120–280 мм (по индивидуальному заказу)
Внешний диаметр	220–450 мм (по индивидуальному заказу)
Толщина	30–80 мм (по индивидуальному заказу)
Количество монтажных отверстий	6/8/10 отверстий
Обработка поверхности	Анти-покраска/горячее цинкование
Применимая нагрузка на ось	3–20 тонн
Сертификация	ИСО 9001, СГС

Материал и мастерство

Наши тормозные ступицы для осей прицепов изготавливаются из двух материалов премиум-класса для удовлетворения разнообразных потребностей применения:

1. Серый чугун HT250: этот материал обладает превосходной теплопроводностью и износостойкостью, что делает его идеальным для частого торможения. Его плотная графитовая структура уменьшает накопление тепла, предотвращая износ тормозов и обеспечивая стабильную работу во время длительных поездок.

Углеродистая сталь 2.45#: выбранная для работы с большими-нагрузками, эта высокопрочная-сталь подвергается закалке и отпуску для повышения твердости и ударной вязкости. Он устойчив к ударам и деформации даже при максимальной грузоподъемности.

Все сырье подвергается строгому контролю качества, включая испытание на твердость и металлографический анализ, чтобы гарантировать соответствие отраслевым стандартам перед началом производства.

Производственный процесс

1. Резка сырья: необработанные чугунные или стальные блоки точно разрезаются на заготовки с использованием режущих станков с ЧПУ, что минимизирует отходы материала.

2. Черновая обработка: заготовкам придают форму на токарном станке, чтобы сформировать базовую конструкцию тормозной ступицы, включая внутренний/внешний диаметр и монтажные поверхности.

3. Прецизионная обработка: фрезерные станки с ЧПУ используются для сверления монтажных отверстий и обработки поверхностей шпонки, обеспечивая точность размеров в пределах ± 0,05 мм.

4. Термическая обработка: заготовки закаливаются и отпускаются для оптимизации твердости и ударной вязкости; чугунные ступицы подвергаются отжигу для устранения внутренних напряжений.

5. Обработка поверхности. Ступицы покрываются анти-краской против ржавчины или подвергаются горячему-оцинковке для защиты от коррозии в суровых условиях, таких как дождь, снег и дорожная соль.

6. Проверка качества: каждая ступица проверяется на точность размеров, качество поверхности и динамический баланс; Случайные образцы подвергаются испытаниям на-стойкость к нагрузкам и-высоким температурам.

7. Упаковка и хранение. Соответствующая продукция упаковывается во влаго-непроницаемые картонные коробки с пеной, предотвращающей-столкновения, и готова к отправке.

Услуги

Служба настройки:

Мы предлагаем индивидуальные-решения по размерам, материалам и обработке поверхности тормозных ступиц, соответствующие вашим конкретным моделям осей прицепа.

Техническая поддержка:

Наша профессиональная команда инженеров предоставляет бесплатные рекомендации по установке, анализ совместимости и после-технические консультации.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Каков минимальный объем заказа (MOQ) нестандартных тормозных ступиц?

О: Минимальный заказ для продукции на заказ составляет 500 единиц. На стандартные модели мы принимаем небольшие пробные заказы от 100 единиц.

Вопрос: Как проверить, совместима ли тормозная ступица с осью моего прицепа?

О: Пожалуйста, укажите грузоподъемность вашей оси, расположение монтажных отверстий и требования к внутреннему диаметру. Наша команда проверит совместимость и порекомендует наиболее подходящую модель.

Вопрос: Каково время выполнения оптовых заказов?

О: Для оптовых заказов (более 5000 единиц) время выполнения составляет 20–30 дней, в зависимости от требований к индивидуальному заказу.

Вопрос: предоставляете ли вы услуги образцов?

О: Да, мы предлагаем бесплатные образцы (стоимость доставки оплачивается клиентом).

горячая этикетка : Тормозная ступица оси, Китайские производители и поставщики тормозной ступицы оси, Вилка соединения воздушной камеры, Распредвал оси, Защитный кожух оси, детали оси, Ступица оси колеса, Тормозная колодка в сборе