Основные характеристики
Высоко-стойкая стальная балка:
Изготовлены из мелкозернистой стали S355JR/класса 50, имеют оптимизированный двутавровый или прямоугольный профиль для превосходного распределения нагрузки и усталостной прочности.
Предварительно-собранная тормозная система:
Поставляется в виде полного, предварительно-отрегулированного комплекта со стандартными для отрасли-барабанными тормозами с кулачком или высокоэффективными-пневматическими дисковыми тормозами для немедленной установки.
Низкий-Конец центра обслуживания:
Доступны с герметичными, -смазанными на весь-втулочный картриджами или с традиционными-системами с масляной смазкой, обе в сочетании с прецизионными-шлифованными шпинделями для продления срока службы подшипников.
Коррозионно--стойкая отделка:
Проходит тщательную предварительную фосфатирование и покрывается прочным электростатическим эпоксидно--полиэфирным порошковым покрытием, обеспечивающим превосходную защиту окружающей среды.
Технические характеристики
|
Параметр Элемент |
Спецификация |
Единица |
|
Количество осей |
2-10 |
Оси |
|
Номинальная нагрузка на одну ось |
15-25 |
T |
|
Общая грузоподъемность |
50-200 |
T |
|
Диаметр балки оси |
203-273 |
мм |
|
Колесо Трек |
1840-2400 |
мм |
|
Развал колес |
±0.3 |
степень |
|
Диапазон рабочих температур |
от -40 до 120 |
степень |
|
Разница нагрузки между осями |
Меньше или равно 5 |
% |
Преимущества продукта
Быстрая сборка и снижение трудозатрат. Предварительно-основные компоненты значительно сокращают время и сложность установки на линии по производству прицепов.
Гарантированная совместимость компонентов: все детали разработаны для совместной работы, что исключает проблемы с установкой и обеспечивает оптимальную производительность с самого начала.
Повышенная безопасность и надежность: строгие заводские испытания всей сборки обеспечивают эффективность торможения и структурную целостность под нагрузкой.
Упрощенная инвентаризация и поиск поставщиков. Приобретение полного узла оси оптимизирует вашу цепочку поставок по сравнению с поиском отдельных компонентов.
Основные сценарии применения
Сухие фургоны и полуприцепы-рефрижераторы-для генеральных грузов и логистики.
Прицепы-цистерны для перевозки жидких и сухих сыпучих материалов.
Бортовые, низкорамные и раздвижные прицепы для перевозки тяжелых грузов и специализированного транспорта.
Самосвальные прицепы и шасси для строительной и сельскохозяйственной промышленности.
Услуги
Мы предоставляем полные пакеты технических данных, включая модели 3D CAD и руководства по установке. Наша поддержка включает в себя консультации по спецификациям осей для вашей конкретной конструкции прицепа, программы быстрой-срочной-доставки для OEM-производителей, а также глобальную сеть поставок запасных частей и гарантийного обслуживания.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Тормозная система предварительно-отрегулирована и готова к использованию?
О: Да, тормозной узел полностью собран и имеет предварительные-зазоры на нашем заводе. Окончательная регулировка после установки минимальна и проста.
Вопрос: Могу ли я указать различные схемы расположения болтов крепления колес (PCD) или конструкции с направляющими втулками/шпильками?
А: Абсолютно. Мы предлагаем ряд стандартных PCD и можем сконфигурировать ступицу для систем крепления колес со шпильками-или ступицей-с пилотным управлением.
Вопрос: Какова гарантия на всю сборку оси?
О: Мы предлагаем комплексную 3-летнюю гарантию на балку оси и шпиндель, а также 1-летнюю гарантию на все навесные компоненты (ступицы, тормоза) при условии правильной установки и эксплуатации.
Вопрос: Предлагаете ли вы оси с подъемными механизмами или встроенной подвеской?
О: Да, мы можем поставлять комплектные оси и пневматическую/механическую подвеску, включая конфигурации подъемной оси, в виде интегрированных, готовых-к-установочных модулей.
горячая этикетка : полу-осевой мост прицепа, Китай полу-осевой мост прицепа производители, поставщики, ось, Дисковый привод, Ось барабана, Гидравлическая рулевая ось, Специальная ось транспортного средства, Эксцентриковая ось прицепа
