Гидравлический рулевой мост

Гидравлический рулевой мост
Детали:
Наша гидравлическая рулевая ось обеспечивает легкое и точное управление направлением движения тяжелого-мобильного оборудования. Эта система, разработанная для замены ручных или механических рычажных механизмов, использует надежный гидравлический контур, обеспечивающий плавное рулевое управление с высоким-крутящим моментом при минимальном вмешательстве оператора. Он идеально подходит для применений, требующих исключительной маневренности в ограниченном пространстве, на пересеченной местности или в условиях экстремальных нагрузок.
Отправить запрос
Описание
Отправить запрос

Спецификация материала

 

Поворотный кулак из кованой стали:

Обеспечивает превосходный предел текучести и сопротивление усталости в точке поворота.

Гидравлические цилиндры-высокого давления:

Оснащены твердо-хромированными поршневыми штоками и прецизионно хонингованными цилиндрами, обеспечивающими надежную работу-без утечек.

Интегральная балка оси:

Изготовлен из высокопрочной-свариваемой стали с оптимизированным моментом сечения для обеспечения прочности и снижения веса.

Коррозионностойкие-фитинги и шланги:

Во всех жидкостных соединениях используются фитинги из нержавеющей или оцинкованной-покрытой стали и устойчивый к истиранию-гидравлический шланг высокого-давления.

 

Ключевые параметры производительности

 

Параметр Элемент

Спецификация

Единица

Номинальная нагрузка на одну ось

10-30

T

Максимальный угол поворота

38-45

степень

Давление в гидравлической системе

12-16

МПа

Снижение усилий на рулевом управлении

60-70

%

Диаметр балки оси

180-245

мм

Диаметр шкворня

55-75

мм

Диапазон рабочих температур

от -40 до 150

степень

Модель подшипника

32224, 32226, 32230

-

​

Преимущества продукта

 

- Снижение утомляемости оператора. Гидравлический привод помогает справляться с тяжелыми грузами, делая рулевое управление практически легким и повышая безопасность.

- Повышенная точность и контроль. Обеспечивает плавное и пропорциональное рулевое управление, обеспечивая точное позиционирование и малые радиусы поворота.

- Высокая надежность и долговечность. Разработан для непрерывной работы в сложных условиях с минимальными потребностями в обслуживании.

- Гибкая интеграция: может быть сопряжена с существующими гидравлическими системами автомобиля или поставляться со специальным блоком питания.

Проектирование и производственный процесс

 

Критические компоненты обрабатываются на центрах с ЧПУ, чтобы обеспечить точную посадку и уплотняющие поверхности. Гидравлические цилиндры подвергаются автоматической сварке и строгим испытаниям под давлением. Перед отправкой весь узел оси проходит функциональные-испытания на специальном стенде, который имитирует полные циклы нагрузки на рулевое управление, проверяя плавность работы, целостность уплотнений и точность угла.

Типичные сценарии применения

 

- Сельскохозяйственная техника: большие кормоуборочные комбайны, транспортеры сахарного тростника и самоходные-опрыскиватели.
- Промышленное и строительное оборудование: мобильные краны, бетононасосы и сверхмощные модульные транспортеры (СПМТ).
- Специальные транспортные средства: наземное вспомогательное оборудование для аэропортов, горнодобывающая техника и крупногабаритное буксируемое оборудование, требующее точного размещения.

 

Услуги​

 

Мы предлагаем комплексные решения для систем рулевого управления, включая поставку осей, конструкцию гидравлического силового агрегата и интеграцию клапанов. Наша поддержка включает разработку схемы системы, помощь в вводе в эксплуатацию-на месте и комплексное обучение техническому обслуживанию. Для постоянной поддержки доступен полный ассортимент запасных уплотнений, цилиндров и шлангов.

 

Часто задаваемые вопросы​

 

Вопрос: Что требуется для привода рулевого моста на моей машине?

О: Для этого требуется источник гидравлической энергии, способный обеспечить необходимый расход и давление (согласно характеристикам модели). Мы можем помочь подобрать подходящий насос и клапанный комплект.

Вопрос: Можно ли управлять рулевым управлением вручную в случае неисправности гидравлики?

О: Большинство систем предназначены только для гидравлического привода. В целях критической безопасности мы рекомендуем проектировать систему с резервированием (например, резервным насосом) в качестве дополнительной функции.

Вопрос: Как контролируется угол поворота рулевого колеса?

Ответ: Рулевое управление обычно осуществляется с помощью гидравлического распределительного клапана, которым можно управлять вручную (джойстик или рулевое колесо с орбитальным управлением) или интегрировать его в электронную систему управления.

Вопрос: Какова основная процедура технического обслуживания?

О: Первичное техническое обслуживание включает регулярный визуальный осмотр шлангов и фитингов, проверку чистоты гидравлической жидкости и контроль утечек. Штоки цилиндров и точки поворота требуют стандартной смазки.

 

горячая этикетка : гидравлический рулевой мост, Китайские производители гидравлического рулевого моста, поставщики, Ось барабана, Цельная ось, подъемная ось, Специальная ось транспортного средства, Эксцентриковая ось прицепа, Рулевая ось прицепа

Отправить запрос